Amsterdam Urban Design 2020

im Januar veröffentlichte die Stadt Amsterdam das Buch Amsterdam Urban Design. Work in Progress 2020. Dieses umfangreiche Werk skizziert alle wichtigen städtebaulichen Entwicklungen und Verdichtungspläne der letzten fünf bis zehn Jahre in und um Amsterdam. Noch nie zuvor wurde ein solcher Überblick über mehr als 50 Projekte gebündelt und mit Perspektiven versehen. Unter anderem wurde "unser" Bahnhofsviertel Hilversum als Knotenpunkt des öffentlichen Verkehrs in der Metropolregion Amsterdam hervorgehoben. Weitere Höhepunkte von De Zwarte Hond: der Knotenpunkt Sloterdijk Centrum (vielfältig nutzbares Gebäude MoTown) und die Hafengebiete Overhoeks (Wohnblock The Cube) und NDSM ( Beratungsfunktion Stadtplaner Jeroen de Willigen).

Bahnhofsviertel Hilversum
Der neue Stadtentwicklungsplan für das Bahnhofsgebiet von Hilversum, das zur Metropolregion Amsterdam gehört, erweitert sorgfältig die Qualitäten des historischen Zentrums bis zum Bahnhof und integriert das Bahnhofsgebiet und den östlichen Teil von Hilversum wieder in das Stadtzentrum. Der Entwurf reagiert auf die besonderen Merkmale der Stadt: kleine Plätze und Straßen, wechselnde Dachformen, abgerundete Ecken, begrenzte Gebäudehöhen und einheimische Vegetation. Dies gibt den Besuchern das Gefühl, wirklich ins Herz von Hilversum zu gelangen. Das Gebiet entwickelt sich so zu mehr als nur einem Verkehrsknotenpunkt und lädt die Besucher zum längeren Verweilen ein. indem der Bahnhof Teil des Stadtzentrums wird, erhält Hilversum einen neuen impuls, wodurch die Stadt das Potenzial erhält, zum Zentrum von 't Gooi zu wachsen.

Sloterdijk Centrum
Neben dem Bahnhof und Busbahnhof Amsterdam-Sloterdijk wird MoTown gebaut. MoTown wurde nach dem Prinzip „People attract People“ entworfen: ein Gebäude, das zum kommunikativen Austausch einlädt. Die Form des Gebäudes, die gemeinschaftlichen Gärten und die Außenräume sorgen dafür, dass die Bewohner sich treffen und Zeit miteinander verbringen können. Der Anschluss des Gebäudes an die Umgebung und die Gestaltung der Erdgeschosszone stimulieren interaktion und Begegnungen. Außerdem sorgen Gastronomie, Kultur, Feinkostläden, eine Bäckerei, ein Metzger und kleine Shops für die nötige Lebendigkeit in diesem Gebiet. Der Entwurf fügt sich damit in den städtischen Kontext der für Sloterdijk Centrum entwickelten Pläne ein.

Overhoeks
im Amsterdamer Wohngebiet Overhoeks wird The Cube gebaut. Ein 11.000 m2 großes Wohnhaus, gebaut aus wertbeständigen Materialien, mit viel Licht und optimaler Aussicht. The Cube liegt in einer zentral gelegenen Grünfläche und steht wie ein Fels in der Landschaft. Es besteht aus vier gestuften Ebenen, die aus Blöcken mit einer Rastergröße von 8,1 Metern bestehen, die gegeneinander versetzt sind. Das höchste Volumen befindet sich auf der Sichtlinie zum iJ und gibt dem Gebäude eine klare Adresse. Diese Anordnung lässt dem großen Gebäude viel Luft, was elegant zu seiner Umgebung beiträgt.

NDSM-Werft
Die Stadt Amsterdam entwickelt das Gelände der ehemaligen Schiffswerft NDSM zu einem neuen Stadtteil mit Wohnungen, Geschäften, Büros, Schulen und weiteren Einrichtungen. Jeroen de Willigen, Partner von De Zwarte Hond und zugleich Stadtbaumeister von Groningen, überwacht im Auftrag des Projektentwicklers BMB die gesamte städtebauliche Qualität und sorgt dafür, dass sie zu einem stimmigen Ganzen wird. Er tut dies für alle BMB-Baugrundstücke der Fläche. Gerade bei ehrgeizigen Veränderungen wie auf dem NDSM-Gelände ist es wichtig, dass die Beteiligten über den Tellerrand ihrer eigenen Projekte hinausschauen. Jedes Projekt hat seine eigene Rolle bei der Flächenentwicklung und trägt zum größeren Ganzen der Stadt bei. Mit dem Beitrag von de Willigen arbeitet De Zwarte Hond an einem breiteren räumlichen Dialog, einer besseren Abstimmung auf dem gesamten Gelände und einem ergiebigeren Gestaltungsprozess. Damit das große Potenzial der NDSM-Werft bald optimal genutzt wird.